تستعد شركة التصميم الإيطالية الشهيرة Italdesign لإعادة أسطورة السيارات الرياضية اليابانية Honda NSX إلى دائرة الضوء من خلال مشروع جديد ومستوحى من الطراز الأصلي، الذي يُعتبر أحد أبرز السيارات الرياضية في تاريخ اليابان.

لمحة أولى عن المشروع
كشفت Italdesign عبر مقطع تشويقي عن الجهة الخلفية للسيارة، حيث لوحظ شريط إضاءة LED مميز، وشعارات العلامة الإيطالية، مع تفاصيل دقيقة مثل الجناحين الجانبيين وفتحة التهوية على السقف، وهي لمسة تصميمية نادرة ظهرت سابقًا في نسخ محدودة مثل NSX-R GT ونسخة Mugen NSX RR Concept.

تحفة فنية أم إصدار محدود؟
لم تؤكد الشركة ما إذا كان المشروع سيكون تحية فريدة One-off أم إصدارًا محدود الإنتاج، لكن المؤشرات تشير إلى إعادة تفسير عصرية لطراز NSX الأصلي، ربما بالاعتماد على قاعدة الجيل الثاني المعروف باسم NSX Type S، والذي يتميز بمحرك V6 مزدوج التيربو سعة 3.5 ليتر يولد 600 حصانًا، ونظام هجين يجمع بين:

محرك أمامي بقوة 47 حصانًا

محرك خلفي بقوة 72 حصانًا

بطارية ليثيوم-أيون بسعة 1.3 كيلوواط/ساعة

نظام دفع رباعي متكامل لأداء مذهل على الطرق والحلبات

تعاون بين اليابان وإيطاليا
أكدت منشورات Italdesign حصول المشروع على ضوء أخضر من Honda لتطوير طراز تكريمي بالكامل يُبنى من الصفر، في خطوة مشابهة لإعادة لامبورغيني إحياء Countach LPI 800-4، وقد يسلك المشروع نهجًا مماثلًا لما فعلته Italdesign سابقًا مع Nissan GT-R50، مما يزيد من حدة الترقّب بين عشاق السيارات.

الأسطورة التي غيّرت قواعد اللعبة
الجيل الأول من NSX كان ثوريًا عند ظهوره، حيث جمع بين السرعة الفائقة والاعتمادية اليومية بفضل تصميمه المتقن وأدائه المتوازن، ما أعاد تعريف مفهوم “السيارة الخارقة العملية”. والنسخة التجريبية الأولى عام 1984 كانت بتوقيع المصمم الإيطالي Pininfarina، ما يجعل مشاركة Italdesign في المشروع خطوة رمزية تجمع الفن الإيطالي بالدقة اليابانية.

ختامًا
التفاصيل ما تزال محدودة، لكن المؤكد أن Italdesign تُحضّر لإحياء واحدة من أعظم أيقونات السيارات الرياضية في العالم. النسخة الجديدة، سواء كانت تحفة فريدة أو إصدارًا محدودًا، تعد بأن تجمع بين الإبداع الإيطالي وروح الأداء الياباني، والأيام القادمة ستكشف المزيد.

استعمال المضامين بموجب بند 27 أ لقانون الحقوق الأدبية لسنة 2007، يرجى ارسال رسالة الى:
[email protected]