هل تعلم أن سيارتك قد تكون مصدرًا لمرض السرطان؟

وفقًا لبحث حديث، قد يتنفس الأمريكيون مواد كيميائية تسبب السرطان أثناء القيادة.

أثار دراسة نُشرت في مجلة “علوم البيئة والتكنولوجيا” النقاش حول السموم الضارة المحتملة التي يمكن أن تتربصد داخل حجرات السيارات.

صرح الدكتور كين سبيث، رئيس قسم ومدير طبي للطب المهني والبيئي في نورثويل هيلث على لونغ آيلاند بنيويورك ، لـ Fox News Digital: “بالتأكيد يمكن أن تتسبب جودة الهواء الداخلي في ظهور أعراض صحية.”

من المهم أن تكون منتبهًا لما تتنفسه في المنزل والمكتب والمدرسة وحتى في السيارات ، وفقًا لسبيث الذي لم يشارك في الدراسة.

وقال: “يمكن أن تكون هناك حالات ترتفع فيها مستويات المواد الكيميائية الضارة بدرجة كافية لإحداث ضرر صحي محتمل”.

“السيارة هي مساحة مغلقة صغيرة – لذا فإن أي شيء في الهواء سيتم بالتأكيد استنشاقه.”

كشفت الأبحاث عن “مواد كيماوية ضارة”، شملت الدراسة التي تمت مراجعتها من قبل الأقران 101 سيارة مملوكة في الولايات المتحدة ، موديل عام 2015 أو أحدث.

وخلص الباحثون إلى أن مواد مثبطات الاشتعال الضارة – بما في ذلك تلك التي يُشتبه في أنها تسبب السرطان وبعض المشكلات العصبية – قد تلوث الهواء داخل المركبات.

قالت ريبيكا هون ، عالمة بجامعة ديوك ، المؤلفة الرئيسية للدراسة ، لـ Fox News Digital: “يتم إضافة مواد مثبطات الاشتعال إلى تصميمات السيارات الداخلية لتلبية معايير الاشتعال ، ويتم إطلاقها في هواء المقصورة من المواد التي تم تطبيقها عليها”.

“قد يتعرض الأشخاص في هذه السيارات لهذه المواد الكيميائية”:

قالت هون إن مادة مقعد السيارة هي المادة الوحيدة التي قام الباحثون بقياسها ، لكن مواد داخلية أخرى قد تحتوي أيضًا على هذه المواد الكيميائية.

حذرت هون: “نظرًا لأن متوسط سائق السيارة يقضي حوالي ساعة في السيارة كل يوم ، فهذه قضية مهمة للصحة العامة”.

“الأمر يثير القلق بشكل خاص بالنسبة للسائقين الذين لديهم رحلات طويلة ، وكذلك الأطفال الركاب ، الذين يتنفسون هواء أكثر من البالغين.”

وشملت المواد الكيميائية التي تم اكتشافها في حجرات السيارات مثبط للاشتعال يسمى tris (1-chloro-isopropyl) phosphate (TCIPP) ، والذي يتم التحقيق فيه حاليًا كمسرطن محتمل من قبل البرنامج الوطني لعلم السموم بالولايات المتحدة.

كما تم اكتشاف مثبطات أخرى للاشتعال – tris (1 ، 3-dichloro-2-propyl) phosphate (TDCIPP) و tris (2-chloroethyl) phosphate (TCEP).

وفقًا لبيان صحفي ، فهي “نوعان من مسببات السرطان في كاليفورنيا المقترح رقم 65 linked to neurological and reproductive harms”.

تم العثور على تركيزات أعلى من مثبطات الاشتعال خلال الطقس الأكثر دفئًا.

وقالت هون لـ Fox News Digital: “وجدنا أن نفس السيارات التي تم أخذ عينات منها في الشتاء والصيف ، تحتوي على تركيزات أعلى من مثبطات الاشتعال في هواء المقصورة خلال أشهر الصيف الدافئة”.

يتم إضافة مثبطات الاشتعال إلى المركبات لتتماشى مع معيار السلامة الفيدرالي للسلامة المرورية لإدارة سلامة المرور على الطرق السريعة الوطنية (FMVSS 302) ، والذي فرض استخدامها في السبعينيات ، وفقًا للبيان.

وقال سبيث لـ Fox News Digital إن مثبطات الاشتعال كانت “محل اهتمام لبعض الوقت”، مشيرا إلى أن هناك حاجة إلى مزيد من المعلومات لتحديد المخاطر الصحية التي تشكلها هذه المواد الكيميائية على البشر، مضيفا أنه “لقد ثبت في دراسات أن عددا منها يضر بالصحة عند الحيوانات”.

“هذا لا يعني بالضرورة أن ينطبق ذلك على البشر ، ولكنه يثير هذا الاحتمال ، لذلك نحن بحاجة إلى دراسة هذه المواد الكيميائية بشكل أكبر فيما يتعلق بتأثيراتها على البشر.”