تتجه مجموعة فولكس فاجن إلى إجراء تغييرات واسعة على محفظة علاماتها التجارية وطرازاتها خلال السنوات المقبلة، في إطار خطة تستهدف خفض النفقات وتبسيط خطوط الإنتاج، وسط توجه لإلغاء عدد كبير من السيارات التي لا تحقق مبيعات مرتفعة.

تقليص نصف الطرازات بحلول 2035

ووفقًا للتقرير، وافق مجلس الإشراف في مجموعة فولكس فاجن على استراتيجية تستهدف إلغاء ما يقرب من 50% من قائمة طرازات المجموعة بحلول عام 2035، بهدف تقليل تكاليف الإنتاج والتخلص من التكرار بين السيارات التابعة للعلامات المختلفة.

وتشمل الخطة عددًا من الطرازات الفاخرة والرياضية، في ظل سعي المجموعة إلى تركيز استثماراتها على السيارات الأكثر نجاحًا وربحية.

أودي أمام تغييرات واسعة

وتتضمن إعادة هيكلة مجموعة فولكس فاجن تقليص التكرار داخل العلامات الفاخرة، ومن بينها أودي، مع توقعات باستبعاد طرازات مثل A8 وe-tron GT، إلى جانب تقليص بعض النسخ الكوبيه من سيارات الدفع الرباعي.

كما تحيط الشكوك بمستقبل عدد من الطرازات الأخرى التابعة للمجموعة، من بينها سكودا فابيا وكوبرا رافال، في وقت تستمر فيه المجموعة بالاحتفاظ بتشكيلة علاماتها الفاخرة الرئيسية، مثل بنتلي ولامبورجيني، مع تحديث عدد من الطرازات، بينها أوروس وبنتايجا.

سيات تقترب من الوداع

وفي خطوة منفصلة، تتجه فولكس فاجن إلى إنهاء علامة سيات الإسبانية تدريجيًا بحلول عام 2029 على أقصى تقدير، مع نقل الموارد والأصول والشبكات الإنتاجية لصالح علامة كوبرا التابعة للمجموعة.

وتأتي هذه الخطوة ضمن استراتيجية تهدف إلى تعزيز حضور كوبرا باعتبارها إحدى العلامات الرئيسية للمجموعة، مع استهداف رفع مبيعاتها السنوية إلى ما بين 500 ألف و600 ألف سيارة.

ماذا سيحدث لمالكي سيارات سيات؟

رغم الاتجاه نحو إنهاء العلامة، من المقرر استمرار خدمات الصيانة وتوفير قطع الغيار لمالكي سيارات سيات الحالية عبر مراكز خدمة كوبرا.

كما يُتوقع استمرار التحديثات المقررة لعدد من الطرازات، من بينها إيبيزا وأرونا وليون، حتى عام 2029، فيما تواجه خطة إعادة الهيكلة اعتراضات من النقابات العمالية التي تخشى تأثيرها على وظائف العاملين.

صناعة السيارات أمام مرحلة جديدة

وتعكس هذه التحركات توجهًا متزايدًا لدى شركات السيارات الكبرى نحو تقليص عدد الطرازات والعلامات المتداخلة، والتركيز على السيارات الأعلى مبيعًا وربحية، بالتزامن مع ارتفاع تكاليف التطوير والتحول نحو السيارات الكهربائية والتقنيات الحديثة.

استعمال المضامين بموجب بند 27 أ لقانون الحقوق الأدبية لسنة 2007، يرجى ارسال رسالة الى:
[email protected]