ظهرت تقارير جديدة من اليابان تشير إلى احتمال تطوير نسخة رياضية جديدة من لكزس تستند إلى الجيل القادم من تويوتا GR سوبرا، مع تصميم جريء ومحرك هجين، في خطوة قد تعزز حضور لكزس في فئة الكوبيه الرياضية الفاخرة.
كوبيه هجينة جديدة من لكزس بدلًا من RC وLC؟
وفقاً للمصادر، تنوي لكزس الاستفادة من إيقاف طرازات RC وLC لتقديم بديل رياضي يحمل توقيعها. النسخة المتوقعة ستكون كوبيه رياضية منخفضة، بمقاعد 2+2 وأداء فائق، ما يجعلها مثالية لتكون “شقيقة فاخرة” لسوبرا الجديدة.
يُتوقع أن تعتمد السيارة على محرك توربيني سعة 2.0 لتر مدمج مع نظام هجين من تطوير تويوتا، وقد يتم نقل القوة إلى العجلات الخلفية عبر ناقل حركة أوتوماتيكي من 8 أو 10 سرعات، مع إمكانية استخدام عمود دوران من ألياف الكربون لتحسين الأداء.
تاريخ يعيد نفسه؟ لكزس وسوبرا تلتقيان مجددًا
ليست هذه المرة الأولى التي تشترك فيها لكزس بتطوير سيارة سوبرا؛ فقد حصل ذلك في التسعينيات مع طراز Lexus SC الذي كان مبنيًا على نفس قاعدة تويوتا Soarer وسوبرا A80. وقد تعيد لكزس إحياء اسم SC أو تطلق هوية جديدة كلياً.
تصميم رياضي مستقبلي مستوحى من “Electrified Sport”
فيما لا تزال تفاصيل التصميم غير مؤكدة، من المرجح أن تتبنى السيارة القادمة لغة تصميم مستوحاة من مفهوم Lexus Electrified Sport Coupe، مع إضافات أكثر فخامة لتمييزها عن شقيقتها من تويوتا.
ماذا عن شائعات محرك مازدا سداسي الأسطوانات؟
انتشرت بعض الشائعات عن إمكانية استعانة تويوتا بمحرك من تطوير مازدا سداسي الأسطوانات مستقبلاً، وقد يكون ذلك مثيرًا إذا صحّ، لكن حتى الآن لا يوجد ما يؤكده، لذا من الأفضل التريث وعدم الانجرار خلف التوقعات المبالغ بها.
متى سنراها على الطرقات؟
تشير التوقعات إلى إطلاق الجيل الجديد من سوبرا في عام 2026 أو 2027، ما يعني أن نسخة لكزس قد تظهر بعدها بفترة قصيرة. وإذا صحّت التوقعات، فلن ننتظر 17 عاماً كما حصل بين الجيلين الرابع والخامس!
[email protected]
أضف تعليق