مفاجأة من ألفا روميو بشأن سيارتها الجديدة

تستعد شركة ألفا روميو للكشف عن جيل جديد من طراز جوليا، لكن المفاجأة تكمن في أن السيارة لن تكون ضمن فئة السيدان التقليدية. فعندما يتم إطلاقها في عام 2026، ستتحول جوليا إلى طراز ينتمي لفئة مختلفة تمامًا.

نهاية عصر السيدان التقليدي لجوليا
بحلول عام 2025، ستكون قد مرت 10 سنوات على إطلاق الجيل الحالي من ألفا روميو جوليا، مما يجعلها واحدة من أقدم سيارات السيدان المتوفرة في الأسواق حتى اليوم. ورغم شعبيتها بين عشاق السيارات الرياضية العائلية، فإن استمرارها كسيارة سيدان لم يعد خيارًا مجديًا في ظل تراجع الطلب العالمي على هذا النوع من السيارات.

تشير الاتجاهات الحالية في سوق السيارات إلى انخفاض كبير في مبيعات السيدان لصالح ارتفاع الطلب على سيارات الكروس أوفر والـSUV متعددة الاستخدامات، وهذا ما دفع ألفا روميو لاتخاذ قرار مصيري بتحويل جوليا إلى سيارة تنتمي لهذه الفئة الأكثر شعبية.

تحول جذري في تصميم جوليا
أكد الرئيس التنفيذي لشركة ألفا روميو، سانتو فيسيلي (Santo Ficili)، الذي يشغل أيضًا منصب مدير مازيراتي، في مقابلة مع مجلة L’Argus الفرنسية، أن الجيل الجديد من جوليا سيتبنى تصميمًا مبتكرًا وهيكلًا جديدًا كليًا. وأوضح أن السيارة ستعتمد على نفس منصة ألفا روميو ستيلفيو، مما يعزز التوقعات بأن جوليا القادمة ستكون بنمط SUV أو كروس أوفر.

هل ستكون جوليا SUV بالكامل؟
رغم التصريحات التي ألمحت إلى توجه جوليا نحو فئة SUV، من غير المرجح أن تكون سيارة كروس أوفر تقليدية بالكامل، خاصة وأن طراز ستيلفيو يلعب هذا الدور بالفعل. إنتاج سيارة بنفس حجم وتصميم ستيلفيو قد يؤدي إلى تنافس داخلي بين الطرازين على نفس الفئة السوقية.

لذلك، من المتوقع أن تتبنى جوليا الجديدة تصميمًا أكثر انسيابية، ربما على غرار طرازات مثل سيتروين C5 X أو بيجو 4008، مع تصميم خلفي مائل وسقف منخفض نسبيًا، ما يمنحها طابعًا رياضيًا أكثر من كونها سيارة SUV عائلية تقليدية. كما يُتوقع أن يكون ارتفاعها عن الأرض أكبر من السيدان الحالي ولكن أقل من ستيلفيو، لتحقيق توازن بين الأداء العملي والديناميكية الرياضية.

تصميم مبهر ومنصة جديدة
بحسب تصريحات جان فيليب إمباراتو، الرئيس التنفيذي السابق لألفا روميو، فإن تصميم جوليا الجديدة سيكون “رائعًا” ويمثل نقلة نوعية في هوية السيارة. وستنتقل جوليا من منصة Giorgio الحالية إلى منصة STLA Large المتطورة من مجموعة ستيلانتس، مما يعني تحسينات كبيرة في الأداء، والتقنيات، والمساحة الداخلية.

ماذا عن مستقبل المحركات؟
رغم توجه العديد من العلامات التجارية نحو السيارات الكهربائية بالكامل، يبدو أن ألفا روميو قد تراجعت عن خطتها بأن تصبح علامة كهربائية بحتة في أمريكا الشمالية بحلول 2027. وهناك احتمال كبير أن تحتفظ جوليا الجديدة بمحركات احتراق داخلي في بعض الأسواق، مع توفير خيارات هجينة أو كهربائية بالكامل في أسواق أخرى، مما يمنحها مرونة أكبر في تلبية احتياجات مختلف الفئات من العملاء.

في الختام
تتحضر ألفا روميو لجعل جوليا الجديدة أكثر جرأة وابتكارًا، من خلال تقديمها بنمط جديد كليًا بعيدًا عن فئة السيدان التقليدية. وبينما يترقب عشاق العلامة الإيطالية تفاصيل أكثر عن هذا الطراز المنتظر، يبدو أن جوليا ستظل رمزًا للأناقة والأداء، حتى وإن تغيرت ملامحها لتواكب متطلبات السوق الحديثة.