بوجاتي جراند سبورت فيتيس 1 of 1 بالأسود والأصفر

كلنا كنا نعرف ما هو الأمر المفقود في طراز بوغاتي فيرون غراند سبورت ، الإصدار المكشوف من هذه الفئة ، وهو المزيد من القوّة .

فمحرّك الطراز العاديّ ذي الـ16 اسطوانة و سعة 8 لتر والمزوّد بأربعة شواحن توربينية لم تتجاوز قوّته 1001 حصان و 1,250 نيوتن متر من عزم الدوران ، وهو ما لم يرق للبعض !

الإصدار المكشوف من طراز فيرون 16.4 سوبر سبورت الذي كثر الحديث عنه في الآونة الأخيرة ، أصبح يُسمّى الآن فيرون 16.4 غراند سبورت فيتيس وسيظهر للمرة الأولى في العالم في معرض جينيفالدوليّ للسيارات الـ82 والذي سيفتح أبوابه في بداية مارس المقبل.

فيتيس تتمتع بنفس محرّك (W16) المعدّل مع الشواحن التوربينية الأربعة الضخمة و أنظمة التبريد الموجودة في طراز سوبر سبورت الذي يولّد قوة 1,200 حصان ويتمتّع بعزم دوران يبلغ 1,500 نيوتن/متر .

ولدعم هذه الزيادة في القدرة الحصانية، أجرى مهندسو بوغاتي تعديلات أيضاً على هيكل غراند سبورت الداخليّ .

وعلّق رئيس شركة بوغاتي ( وولفغانغ دورهايمر) قائلاً : "النجاح السريع الذي حقّقه طراز سوبر سبورت أقنعنا بضرورة رفع القدرة الأدائية في طراز رودستر ، وعاد مهندسونا مرّة أخرى يعملون بجد ليؤكّدوا على قدرة بوغاتي على تجاوز حدود الممكن تقنياً"

وأضاف: "بذلنا كلّ ما بوسعنا لننقل ما أنجزناه في طراز سوبر سبورت إلى طراز غراند سبورت ، وبهذا نجحنا في تغيير مفهوم القيادة بسقف مفتوح وتحويلها إلى تجربة لا مثيل لها عند السرعات العالية"