شيفروليه كامارو الجديدة تفجر طاقاتها على الطرقات

"شيفروليه" تعلن عن تقنيات وتعديلات في "كامارو Z/28" لعام 2014 تساعد في إخراج أفضل ما لديها.

قام فريق Chevrolet Performance منذ فترة قصيرة بكشف النقاب عن سيارة "شيفروليه كامارو Z/28" بحضور العديد من الجهات الإعلامية للتحدث عن السيارة واختبارات الأداء لأول مرة بشكل رسمي.

سيارة "شيفروليه كامارو Z/28" تصنف كواحدة من السيارات الضخمة، وللمحافظة على أدائها وسرعتها دون أي مشكلات محتملة استخدمت نفس محرك V8 المستخدم في سيارة C6 Z06 مع خفض سرعته لتعادل 505 حصان، مع استخدام تقنيات أخرى تساعد في عمل المحرك بإمكانياته الكاملة مثل تقنية CNC، فضلاً عن استخدام قضبان التيتانيوم الخفيفة في الصمامات والحوض الرئيسي للمحافظة على الأداء والمتانة.

طول السيارة يبلغ 427 بوصة، وتتضمن 6 سرعات يدوية لناقل الحركة، كل سرعة لديها نظام معين لتبريد المحرك مع كل لفة كاملة، بالإضافة لوجود إطارات رياضية منزلقة بمساحة 19 بوصة مما يعطي السيارة مظهراً أفضل وانسيابية في التصميم.

تعتمد السيارة على صمامات DSSV وهي نفس الصمامت الخاصة بسيارات الفورمولا 1، كما تم تقليص حجم الإطارات لزيادة سرعتها، وهو نفس الأسلوب الذي انتهجه فريق التطوير في كل جزء بالسيارة، كاستخدام مقاعد خلفية أخف وزناً، كذلك تتمتع السيارة بنظام عازل للصوت يفصل السائق عن العالم الخارجي ونظام فرامل مبتكر يعتمد في تصميمه على ألياف الكربون والسيراميك بحجم 15 بوصة تزداد في العجلات الخلفية مقارنة بالأمامية، مع استخدام نظام تبريد متكامل للمحرك والإطارات والمكابح، حتى لا يواجه السائق أي مشكلات متعلقة بالتحكم في السيارة أثناء القيادة بسرعات عالية.

التحكم في طريقة عمل السيارة سلس وبسيط، ويمكن السائق من معرفة حالة السيارة بالكامل، مع استخدام نظام فرامل ABS لديه القدرة على إيقاف السيارة من سرعة 60 كم إلى صفر في مسافة لا تتخطى حاجز 97 قدماً فقط.