بعد 19 يوما من بدء الحرب على غزة، أعلن العمانيون أنه لا يسمح للطائرات الإسرائيلية بالتحليق فوق أراضيهم في طريقها إلى الشرق، أو العودة إلى الغرب، باتجاه إسرائيل.
ماذا وراء القرار؟ وجاء قرار العمانيين في نهاية شهر أكتوبر. لم تكن هناك علاقات رسمية بين العمانيين والإسرائيليين، وكانت تتم بشكل رئيسي من خلال وسطاء. نفس الوسطاء تلقوا رسالة من العمانيين مفادها أنه بسبب "أمور دبلوماسية"، لا يُسمح للطائرات الإسرائيلية بالتحليق فوق عمان في طريقها إلى الشرق والعودة - على الرغم من أن الممر قصير جدًا وينتهي بـبضع دقائق.
إلغاء الرحلات الجوية إلى الهند
أدى القرار إلى إلغاء الرحلات الجوية إلى الهند في هذه المرحلة وتمديد الرحلات الجوية إلى تايلاند بحوالي ثلاث ساعات، والسفر إلى سريلانكا التي تتطلب أيضًا التوقف في جزر سيشيل، مما جعل الأمر صعبًا للغاية على عمليات الطيران الإسرائيلية. .
ولا يزال السعوديون يسمحون للطائرات الإسرائيلية بالتحليق فوق المملكة العربية السعودية، لكن المشكلة الآن هي أن الخيارات الوحيدة لمغادرة البلاد هي عبر إيران أو اليمن أو عُمان. ومن المفهوم أن الخيارين الأولين لا علاقة لهما بالإسرائيليين، لذلك طالما أن العمانيين متمسكون برفضهم، فإن الطائرات الإسرائيلية تضطر إلى الطيران لمسافات طويلة - مما يجعل الوضع غير تنافسي.
إيران أو اليمن أو عُمان!
وأوضح مسؤولون كبار قريبون من القضية أن هذه مسألة تتعلق بأعلى المستويات - في إسرائيل وفي دول أخرى. "المفاوضات مستمرة حول هذا الموضوع وجميع الأطراف متفائلة. الحرب يجب أن تنتهي، وبعد ذلك نعتقد أننا سنتمكن من العودة والطيران إلى الشرق ومن الشرق على الطريق المختصر، الذي يمر فوق عمان لمدة وقت قصير."
وإلى جانب منح الإذن بالتحليق فوق بلادهم، يجب على العمانيين في الوقت نفسه التأكيد على الأمن المطلق في حالة هبوط اضطراري لطائرة إسرائيلية على أراضيهم.
السعودية كمثال!
في أغسطس من العام الماضي، قامت طائرة تابعة لشركة طيران سيشل، كانت مليئة بإسرائيليين، بهبوط اضطراري في المملكة العربية السعودية - واعتنى السعوديون بالركاب الإسرائيليين في الفنادق، الى حين جاهزية الطائرة التي ستقلهم الى تل ابيب.. وصلت الطائرة بعد بضعة أيام، وأعادتهم إلى إسرائيل. والوضع نفسه يجب أن يحدث أيضاً في عمان، إذا لزم الأمر، إذا سمح العمانيون بالتحليق فوق أراضيهم مرة أخرى.
وفي محادثات مع مسؤولين كبار آخرين في الصناعة وبين صناع القرار بشأن هذه القضية، هناك تفاؤل بأنه بعد وقت قصير نسبيا من انتهاء الحرب، سيتم السماح للطائرات الإسرائيلية والأجنبية التي تحلق من وإلى إسرائيل بالتحليق فوق عمان مرة أخرى. - بحيث يتم تقصير الطرق من وإلى الشرق مرة أخرى. وقال أحد المسؤولين "هذه قضية أكبر بكثير من تعاملات إسرائيل مع عمان. هناك ضغوط على العمانيين من كافة الاتجاهات، هنا وهناك، وأعتقد أنه في النهاية سيتم حل هذا الأمر بشكل ايجابي".
منافسة غير عادلة
حاليًا، خلق الوضع الحالي وضعًا سخيفًا حيث يُسمح لشركة الطيران الهندية Air India، التي أعلنت مؤخرًا عن عودتها إلى إسرائيل في وقت مبكر من 3 مارس، بالتحليق فوق عمان - وبالتالي فإن الإذن الممنوح للوالدين يسمح للشركة بالتحليق إلى دلهي على الطريق المختصر، مما يختصر الرحلة إلى البلاد بحوالي 6 5 ساعات، أي أقل بساعتين من الطريق الطويل.
في مثل هذا الوضع، تصبح رحلات العال وأركيا إلى الهند أقل جاذبية بكثير، بحيث تتمتع شركات الطيران الأجنبية بميزة كبيرة في المنافسة على هذه الرحلات ضد الشركات الإسرائيلية. ونتيجة لذلك، أجلت شركتا العال وأركيا إطلاق رحلاتهما إلى الهند، وفي هذه المرحلة ستكون شركة طيران الهند هي الوحيدة التي تقوم بتسيير رحلات جوية إلى واحدة من أكبر الدول وأكثرها جذبًا للسياح والمرغوبة في العالم.
رحلات مباشرة إلى بانكوك في تايلاند
بالإضافة إلى ذلك، تقوم شركة العال بتشغيل رحلات مباشرة إلى بانكوك في تايلاند. تستمر الرحلات الجوية المباشرة إلى الدولة الجزيرة الشهيرة ما يزيد قليلاً عن 11 ساعة، حيث يمكن لشركة طيران الهند وطيران الإمارات والاتحاد للطيران وغيرها من الشركات السفر من إسرائيل إلى دبي أو أبو ظبي أو دلهي، والتوقف هناك ومن هناك الاستمرار على أي طريق يريدونه إلى تايلاند. . وهذا يخلق وضعا حيث يقدمون رحلات جوية إلى تايلاند بأسعار رخيصة نسبيا مع اتصال في الإمارات أو دلهي، وعلى الرغم من التوقف القصير - فإن المدة الإجمالية للرحلة تشبه إلى حد كبير مدة الرحلة.
وبحسب جميع المصادر التي تحدثنا معها في هذا الشأن، تشير التقديرات إلى أنه في نهاية المطاف، عندما تهدأ رياح الحرب وتعود جميع الأطراف إلى طاولة النقاش بطريقة أكثر هدوءًا، سيعود العمانيون إلى السماح للطائرات الإسرائيلية بالتحليق فوق أراضيهم. . لا أحد يعرف متى بالضبط سيحدث ذلك وما الذي سيطلبه العمانيون بالضبط في المقابل، لكن بلا شك الوضع الحالي يضع شركات الطيران الإسرائيلية في موقف صعب، مما يعيدها بضع سنوات إلى الوراء ويرفض عددًا لا بأس به من طلباتها. خطط واعدة.
[email protected]
أضف تعليق